電梯井製造商共享土木工程問題的解決方案。隨著電梯行業的不斷發展，電梯越來越深入到每個家庭。許多客戶越來越意識到鋼結構電梯井的重要性。一方麵，鋼結構電梯井和電梯一樣重要，甚至更重要！鋼結構重慶鋼結構電梯井道作為電梯運行的框架，在保護電梯組件的同時，也為電梯的運行起到了一定的導向作用，由此鋼結構重慶鋼結構電梯井道的重要性可見一斑
重慶鋼結構電梯井道在建設過程中一般會遇到的一些基本問題，供您參考：
1、重慶鋼結構電梯井道過大或過小：
當鋼結構重慶鋼結構電梯井道兩側內壁距廳門中心線的尺寸，以及重慶鋼結構電梯井道進深大於標準布置圖尺寸200mm以內時，是可以不改土建安裝電梯的，但要在圖紙上注明實際尺寸，供廠家相應加長導軌支架。如果重慶鋼結構電梯井道寬度或深度太大，就要采取加鋼梁等補救措施，或向廠家設計人員谘詢可否采用支架加長加固的辦法。電梯廠家提供的標準土建布置圖一般都是最小尺寸，為的是節省建築麵積，提高產品的適應能力。因此如果重慶鋼結構電梯井道小於標準尺寸，應該向工廠谘詢。要特別注意高層建築的土建偏差。廳門一側重慶鋼結構電梯井道內壁的垂直麵偏差應保證在0～＋25mm之內，其它三麵重慶鋼結構電梯井道內壁的垂直麵偏差應保證在0～＋50mm之內。
2、重慶鋼結構電梯井道四角有立柱出現：
如果重慶鋼結構電梯井道後側左右某一角有立柱凸出時，不超過200mmx200mm，一般是不影響電梯安裝的。但如果在廳門兩側重慶鋼結構電梯井道的牆角處有突出的立柱，在標準重慶鋼結構電梯井道寬度範圍內是不允許的。建築結構中立柱有時下粗上細，所以要特別注意底層。
3、頂層高度不夠：
這種情況應將機房重慶鋼結構電梯井道局部向上抬高到頂層高度滿足標準尺寸，即“起炕”，“起炕”後重慶鋼結構電梯井道頂板上皮到吊鉤下緣的距離必須滿足曳引機安裝空間要求，一般應大於2200mm。如果“炕”的高度大於等於500mm，則電梯安裝後用戶必須做高台護欄及爬梯。
4、底坑過深或過淺：
如果底坑過深，必須回填到標準深度或比標準深度大100mm以內的深度。底坑過淺則應首先建議用戶深挖至標準深度，其次考慮抬高首層地麵高度，即首層廳門口地麵起坡或起台，最後再考慮降低電梯速度。
5、底坑內如有建築基礎等突出結構：
須如實測量，由電梯廠家計算並做出設備或土建的整改方案，如須破壞基礎結構，須經建築設計部門同意。
